威马W6正式上市,20项驾驶辅助,L4级别无人驾驶

威马W6正式上市,20项驾驶辅助,L4级别无人驾驶

4月16日,在“IMAGINE DAY威马畅想日”品牌发布上威马汽车宣布威马W6正式上市。新车共推出五款车型,售价区间为16.98-25.98万元,并正式开启交付。值得注意的是,威马W6这款车也是国内首款具备L4级别自动驾驶(特定场景下)量产交付车辆。续航方面,新车提供520KM跟620KM两个续航版本。车身颜色方面,无畏绿、探索蓝、竞速橙、晨曦绿、星际黑、电磁红、灵感白、无极灰,共8种前卫色彩供消费者甄选。

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发布会上威马汽车官方还剧透将于今年下半年正式开启轿车战略,发布M系列轿车产品。M系列车型的发布将进一步扩大威马的产品线与竞争力,在当下MODEL 3销量火热的情况下,威马M系车型也将分一杯羹。

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外观造型方面,威马W6采用了EVOLVE概念车的设计元素,整体造型时尚前卫。“宇航科技”设计理念让这辆新车紧紧抓住了当下年轻人的消费理念,前脸采用贯穿LED大灯,配合可以交互信息的渐变色车标,让威马W6更具科技范与辨识度,形成特定的符号。

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车身尺寸方面,威马W6定位中型纯电SUV,其长宽高分别为4620/1847/1730mm,轴距2715mm,配备多条幅轮毂,全景天窗以及一体化隐藏式门把手,让这辆新车实现了0.3cd的风阻系数,低风阻也会带来低电耗。

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威马W6的尾部造型较为简洁,三段式贯穿尾灯,看起来简洁大方,与车头M型一体式贯穿灯组形成呼应,彰显出了新车的大气与运动。

 

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智能硬件配置方面,新车也毫不吝啬,威马W6全车共装载了3个前视高清摄像头,最大探测距离超过150m,视场角度达到±45°;12颗超声波雷达,其中前后8颗探测距离达到2.5米,侧面4颗探测距离达到5米;同时,新车还装备了4个高清鱼眼摄像头以实现360°全景影像功能,以及前向3个后向2个,共计5个毫米波雷达。

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在这些高科技硬件垒砌加持下威马W6在行业内率先实现了L4级别无人驾驶而且是量产车型。其具备的HAVP(自主学习泊车)适用于住宅、公司等固定车位场景,车辆仅需学习一次即可自主寻径泊车,用户通过威马智行APP即可一键“召之即来,呼之即去”。PAVP(高精地图泊车)则适用于大型商场、写字楼等非固定车位场景,依托高精地图,借助云端百万级算力,车辆可自动规划泊车路线,通过跨层巡航的全无人自主泊车、取车,彻底解放用户。PAVP功能将在年内通过OTA升级推送给用户。HAVP+PAVP组合能够解决各类泊车痛点,为用户打造最实用的无人驾驶技术应用。

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威马W6还对针对中国路况开发的全功能L2级智能辅助系统进行了全面升级,搭载了全新的Living Pilot 3.0智行辅助系统,提供20项驾驶辅助配置。新增拨杆变道(ALC)、交通拥堵引导(TJP)、自动导航辅助驾驶(NLP)、前方穿行预警(FCTA)、后方穿行预警(RCTA)、后部穿行制动(RCTB)、开门碰撞预警(DOW)、遥控泊车(RPA)等实用功能。

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内饰方面,威马W6配备三块智能大屏,其中12.3英寸的悬浮式中控屏幕与12.3英寸全液晶数字仪表盘采用双连屏设计,充满豪华感,配合底部8英寸i-Touch车控屏,进一步提升了用户便捷度。三块屏幕分别掌管着车辆的信息呈现平台、信息控制平台、车内环境控制平台,对车辆信息进行了视觉化分区。得益于全新的Living Mate全车交互系统,威马W6实现了3.7秒极速开机启动,上车即可用车,带来三屏一体的流畅交互体验。

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此外,发布会现场威马还发布了语音助手WIMI。全新而来的拟人化语音助手WIMI随威马W6一同升级上线,支持自然唤醒、关键词唤醒、快捷指令唤醒等多种交互方式,可实现超过120余项常用功能语音控制。

动力续航方面,新车将搭载一台永磁同步电机,最大功率160kW、最大扭矩225N·m,提供520km/620km两种续航里程可选(NEDC工况)。另外威马为应对冬季电动汽车取暖问题,新车在右后翼子板上配备了一个柴油加注口。该功能源于威马车型上独有的热管理技术,针对冬季电动汽车续航衰减问题,威马W6可以使用柴油给车内供暖,为电池加温,来保障更强的续航水平。

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